Produkte zum Begriff Bremslicht:
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Produktinformationen "C14 SP (Sattelstützen-Version)"Das C14 SP Rücklicht für E-Bikes als Stattelstützen-Version.Optional mit Bremslichtfunktion. Durch einen G-Sensor erkennt das C14, wenn gebremst wird und leuchtet kurzzeitig heller.Die mit 45 Lumen starke Rückleuchte besteht aus schwarz eloxiertem, CNC-gefrästem Aluminium, die Optik aus robustem Polycarbonat.Das C14 SP ist schlagfest und wasserfest nach IP68 und IK09. Dank der neuesten COB Technologie und leistungsfähigen Fresnel-Linsenerreicht das C14 SP eine rundum hohe Sichtbarkeit bei gleichzeitig reduzierter Blendwirkung. Die spezielle Anordnung der 14 LEDs undein ausgeklügeltes Linsensystem schaffen zudem eine besonders homogene Leuchtcharakteristik.Das C14 SP wird direkt am Motor des E-Bikes angeschlossen und ist mit allen aktuellen E-MTBs kompatibel. Für die Installation anBosch-, ...
Preis: 87.00 € | Versand*: 4.95 € -
Bremslicht-Steuerung mo.stop - motogadget Bremslichtsteuerung mo.stop: Einstellbare, digitale Steuerung der Bremslichtlampe zur Erhöhung der Fahrsicherheit. Durch das Blinken des Bremslichts wird das Standard-Bremslicht zu einem auffälligen Warnlicht (verschiedene Blink-Modi wählbar). Der nachfolgende Verkehr erkennt viel besser und schneller die Bremsbetätigung des Motorrades. Damit kann die Reaktionszeit verkürzt und eventuell ein Auffahrunfall verhindert werden! Ein wichtiges Plus an Sicherheit an allen Zweirädern, die bekanntlich schnell übersehen werden. Das Prinzip ist teilweise bereits in PKW mit gehobener Ausstattung ab Werk integriert (adaptives Bremslicht) und in anderen Ländern wie z.B. USA auch bei Motorrädern weit verbreitet. kompakte Abmessungen (LxBxH): 26x12x10mm Länge Anschlusskabel: 2x60mm Gewicht: ca. 6g 6 verschiedene Leucht/Blink-Varianten einstellbar nahezu lastunabhängig super einfacher Anschluss über zwei Kabel - einfach in Reihe schalten Kurzschlussfest Sicherung gegen Spannungsspitzen aus dem Bordnetz Betriebsspannung 5-18V wasserdicht und vibrationsfest Auch als Blinkrelais verwendbar: geeignet für alle LED-Blinker, Mikro-Blinker, 10 und 21 Watt Blinker keine Lastwiderstände o.ä. Zubehör notwendig Blinkgeber schaltet nach 20 Sekunden automatisch den/die Blinker ab - nie mehr Dauerblinken! Dieses Bauteil ist im Bereich der StVZO nicht zulässig.
Preis: 49.00 € | Versand*: 5.99 € -
Bremslicht Steuerung mo.stop - motogadget Bremslichtsteuerung mo.stop: Einstellbare, digitale Steuerung der Bremslichtlampe zur Erhöhung der Fahrsicherheit. Durch das Blinken des Bremslichts wird das Standard-Bremslicht zu einem auffälligen Warnlicht (verschiedene Blink-Modi wählbar). Der nachfolgende Verkehr erkennt viel besser und schneller die Bremsbetätigung des Motorrades. Damit kann die Reaktionszeit verkürzt und eventuell ein Auffahrunfall verhindert werden! Ein wichtiges Plus an Sicherheit an allen Zweirädern, die bekanntlich schnell übersehen werden. Das Prinzip ist teilweise bereits in PKW mit gehobener Ausstattung ab Werk integriert (adaptives Bremslicht) und in anderen Ländern wie z.B. USA auch bei Motorrädern weit verbreitet. kompakte Abmessungen (LxBxH): 26x12x10mm Länge Anschlusskabel: 2x60mm Gewicht: ca. 6g 6 verschiedene Leucht/Blink-Varianten einstellbar nahezu lastunabhängig super einfacher Anschluss über zwei Kabel - einfach in Reihe schalten Kurzschlussfest Sicherung gegen Spannungsspitzen aus dem Bordnetz Betriebsspannung 5-18V wasserdicht und vibrationsfest Auch als Blinkrelais verwendbar: geeignet für alle LED-Blinker, Mikro-Blinker, 10 und 21 Watt Blinker keine Lastwiderstände o.ä. Zubehör notwendig Blinkgeber schaltet nach 20 Sekunden automatisch den/die Blinker ab - nie mehr Dauerblinken! Dieses Bauteil ist im Bereich der StVZO nicht zulässig.
Preis: 49.00 € | Versand*: 5.99 € -
Atto DF, Blinker-Rück-Bremslicht - Wir sind ja von den Kellermann-Schöpfungen schon einiges gewöhnt, was die reine Produktgröße betrifft. Nehmen wir die Winzlinge der Serie *Atto* zum Beispiel. Ob als Blinker, als Positionslicht oder Brems-/Rücklicht - es ist wirklich verblüffend, was da von den Aachenern entwickelt wird. Kellermann *Atto DF* heißt dieser Streich, der sicher bald so manches Custombike zieren wird. In zwei Ausführungen: Schwarz oder Chrom. Ein echter 3in1-Knaller, der Blinker, Brems- und Rücklicht in sich vereint. Kaum zu glauben, was für eine Leuchtkraft der Kellermann *Atto DF* hat. Kellermann HighPower LED Technologie Longlife Protection Guard®, IC gesteuert, 330 kHz getaktet hochwertiges Metallgehäuse geeignet für 12 Volt Gleichspannungsbordnetze mit M5 x 0,5 x 6,5 Befestigungsgewinde Maße: Länge 14 mm, max. Durchmesser 10 mm, Glasdurchmesser 7,8 mm europaweit geschütztes Design Preis pro Stück
Preis: 89.95 € | Versand*: 5.99 € -
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Preis: 109.95 € | Versand*: 5.99 € -
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`Rot sehen`auf den Punkt gebracht! Der Atto® RB ist ein weiteres Mitglied der erfolgreichen Atto®-Familie und das wahrscheinlich kleinste zugelassene Rück- und Bremslicht der Welt für Motorräder. Schon der Atto® definierten eine völlig neue ..
Preis: 64.95 € | Versand*: 6.90 € -
Spot RB Dark Rück- und Bremslicht - Irrtum, das ist kein Vertreter der Kellermann *Atto* Serie. Dieser hier gehört zur Kellermann *Spot* Serie, die anlässlich des Kellermann-Jubiläums aufgelegt wurde. Eine 30Jahre-Sonderedition von LED-Anbauleuchten für dein Motorrad von erstaunlich kleinem Format. Fast wie die *Atto*, allerdings sind die *Spot* etwas in der Länge gestreckt und mit einer kräftigeren Basis. Auch diese kleinen Kerlchen sind ausgeschaltet kaum an deinem Fahrzeug auszumachen. In Leucht-Action aber zeigen sie ihre wahre Größe. Übersehen? Unmöglich! Eigenschaften von Kellermann *Spot RB Dark* Rück- und Bremslicht: EXtranz - Extreme Optical Transparency Technology Kellermann HighPower LED Technologie Longlife Protection Guard®, IC gesteuert, 330kHz getaktet hochwertiges Metallgehäuse 12V 1W / 1W geeignet für 12 Volt Gleichspannungsbordnetze mit M5 x 0,5 x 6,5 Befestigungsgewinde E-geprüft Preis pro Stück Lieferumfang: 1 x Kellermann *Spot RB Dark* Rück- und Bremslicht Hinweise zur Montage: der *Spot RB Dark* ist sowohl für den paarweisen, zur Längsmittelebene des Fahrzeugs symmetrischen Anbau als auch für den mittigen Anbau als Einzelleuchte hinten am Fahrzeug geeignet. der *Spot RB Dark* muss so ausgerichtet sein, dass er in Fahrzeuglängsrichtung nach hinten abstrahlt und das Befestigungsärmchen waagerecht steht. der *Spot RB Dark* ist so anzubringen, dass das Prüfzeichen zu erkennen ist. Die richtige Ausrichtung ist für die Sicherheit im Straßenverkehr notwendig und Bestandteil der Zulassung; ein Fahrzeug mit falsch ausgerichteten Leuchten wird leicht übersehen.
Preis: 69.95 € | Versand*: 5.99 €
Ähnliche Suchbegriffe für Bremslicht:
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Was ist ein Bremslicht?
Ein Bremslicht ist eine rote Leuchte an einem Fahrzeug, die aufleuchtet, wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt. Es dient dazu, anderen Verkehrsteilnehmern anzuzeigen, dass das Fahrzeug bremst oder zum Stillstand kommt. Bremslichter sind eine wichtige Sicherheitsvorrichtung, um Auffahrunfälle zu vermeiden.
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Warum leuchtet das Bremslicht dauerhaft?
Es gibt mehrere mögliche Gründe, warum das Bremslicht dauerhaft leuchtet. Es könnte ein Problem mit dem Bremslichtschalter geben, der möglicherweise nicht richtig funktioniert oder festhängt. Es könnte auch ein elektrisches Problem geben, wie zum Beispiel ein defekter Kabelbaum oder ein Kurzschluss. Es ist wichtig, das Problem so schnell wie möglich von einem Fachmann überprüfen und reparieren zu lassen, da ein dauerhaft leuchtendes Bremslicht andere Verkehrsteilnehmer verwirren und zu gefährlichen Situationen führen kann.
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Warum funktioniert das Bremslicht nicht?
Es gibt verschiedene mögliche Gründe, warum das Bremslicht nicht funktioniert. Es könnte ein defekter Glühbirne sein, ein Problem mit der Verkabelung oder ein defekter Bremslichtschalter. Es ist ratsam, einen Fachmann zu konsultieren, um das genaue Problem zu diagnostizieren und zu beheben.
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Funktioniert das Bremslicht am Anhänger nicht?
Es gibt mehrere mögliche Gründe, warum das Bremslicht am Anhänger nicht funktioniert. Es könnte ein Problem mit der Verkabelung geben, ein defektes Bremslicht oder ein Problem mit dem Anhängerstecker. Es ist ratsam, die Verkabelung und den Anhängerstecker zu überprüfen und gegebenenfalls eine Reparatur oder den Austausch des Bremslichts vorzunehmen.
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Reicht ein Bremslicht am Traktor aus?
Nein, ein Bremslicht allein reicht nicht aus. Traktoren müssen in der Regel mit mindestens zwei Bremsleuchten ausgestattet sein, um die Bremsvorgänge deutlich sichtbar zu machen. Es ist wichtig, dass andere Verkehrsteilnehmer rechtzeitig erkennen können, wenn ein Traktor bremst.
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Welches Bremslicht hat der Peugeot 207?
Der Peugeot 207 hat zwei Bremslichter, eines auf jeder Seite des Fahrzeugs. Diese befinden sich normalerweise in den äußeren Rückleuchten.
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Warum leuchtet das Bremslicht meiner Schwalbe dauerhaft?
Es gibt mehrere mögliche Gründe dafür, dass das Bremslicht deiner Schwalbe dauerhaft leuchtet. Es könnte ein Problem mit dem Bremslichtschalter geben, der möglicherweise defekt oder falsch eingestellt ist. Es könnte auch ein Problem mit dem Bremslichtschalterrelais geben, das möglicherweise nicht richtig funktioniert. Es ist ratsam, einen Fachmann zu konsultieren, um das genaue Problem zu identifizieren und zu beheben.
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Wozu dient dieser Nippel am hinteren Bremslicht?
Der Nippel am hinteren Bremslicht dient dazu, das Bremslicht zu befestigen und zu positionieren. Er ermöglicht es, das Bremslicht an der richtigen Stelle zu montieren, um eine optimale Sichtbarkeit für andere Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten. Der Nippel sorgt auch dafür, dass das Bremslicht sicher und fest an der Fahrzeugkarosserie befestigt ist.
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Was ist ein adaptives Bremslicht bei Audi?
Ein adaptives Bremslicht bei Audi ist ein System, das die Bremsleuchten des Fahrzeugs an die Verkehrssituation anpasst. Es erkennt, ob das Fahrzeug eine normale Bremsung oder eine Notbremsung durchführt und leuchtet entsprechend unterschiedlich auf. Dadurch soll die Sichtbarkeit des Bremsvorgangs verbessert und die Sicherheit im Straßenverkehr erhöht werden.
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Funktioniert das Rücklicht, aber das Bremslicht nicht?
Es könnte sein, dass das Bremslicht defekt ist und ausgetauscht werden muss. Es ist auch möglich, dass es ein Problem mit der Verkabelung oder dem Bremslichtschalter gibt, das behoben werden muss. Es wird empfohlen, das Fahrzeug von einem Fachmann überprüfen zu lassen, um die genaue Ursache des Problems festzustellen.
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Warum funktioniert mein Bremslicht nicht beim Motorrad?
Es gibt mehrere mögliche Gründe, warum das Bremslicht an Ihrem Motorrad nicht funktioniert. Es könnte sein, dass die Glühbirne durchgebrannt ist und ausgetauscht werden muss. Es könnte auch ein Problem mit dem Bremslichtschalter geben, der möglicherweise defekt oder lose ist. Eine weitere Möglichkeit ist ein Problem mit der Verkabelung oder dem Sicherungsmechanismus des Bremslichts. Es wird empfohlen, einen Fachmann zu konsultieren, um das genaue Problem zu diagnostizieren und zu beheben.
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Warum funktioniert das Bremslicht des Rollers nicht?
Es gibt mehrere mögliche Gründe, warum das Bremslicht des Rollers nicht funktioniert. Es könnte ein Problem mit der Glühbirne selbst geben, zum Beispiel wenn sie durchgebrannt ist. Es könnte auch ein Problem mit der Verkabelung oder dem Bremslichtschalter geben, der möglicherweise defekt oder lose ist. Es ist ratsam, einen Fachmann zu konsultieren, um die genaue Ursache des Problems zu ermitteln und es zu beheben.
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